【来源：北京交通】
提到北京地铁7号线检修中心的赵静伟，熟悉他的人立刻会联想到“技术大咖”“拼命三郎”这些词。自2010年入职以来，他先后担任5号线检修中心电器班列检员、7号线检修中心月修班班员、列检班组长、电器班班长、技术主管等职务。一路走来，他以精湛的技术和求真务实的精神让人信服。
去年冬天的一个早高峰，凛冽的寒风如冰刀般割着行人的面庞，城市却早已在车水马龙中苏醒。“列车牵引故障，迫停区间。”“谁在正线呢？快去看看。”几条消息如同一颗重磅炸弹，瞬间在中心微信群里炸开了锅。此时，所有人心中只有一个念头：谁能最快抵达故障现场？故障处理后列车能否自行回段？才是关键。
这时，休假中的赵静伟恰巧在7号线地铁里，得知消息后，他根据车辆运行路径和列车车次一盘算，自己前方车站就是故障车。他像离弦之箭般冲向地面，朝着下一站的方向拔足狂奔。“两站之间这么远，光靠两条腿跑，铁定来不及！”心急如焚的赵静伟，视线急切扫向前方，恰在此时，路边一排共享单车映入眼帘，仿若救命稻草。他箭步冲上前，手指颤抖却又精准地扫码解锁，飞身跨上单车，双脚如飞轮般疯狂蹬动踏板。他的身影在街道上飞驰而过，带起一阵劲风，路旁行人纷纷侧目，诧异于这风驰电掣的一幕，而他满心只有那故障列车，嘴里不停默念：“一定要赶得上，千万不能出岔子。”短短两公里多的路程，他硬是凭着一股拼命三郎的劲头，在5分钟内就赶到了现场。
抵达现场的那一刻，赵静伟第一时间判断出故障并处理完成，片刻间，故障处理完毕，列车缓缓驶入库线，正线秩序恢复。“我一会儿跟车回段，请大家放心。”微信群里这一行字，仿若一颗定心丸，让所有人高悬的心稳稳落地。后来，大家不忘调侃他：“古有赵子龙单枪匹马护佑幼主刘禅，今有赵静伟怒骑单车力挽狂澜保正线畅通，真乃英雄也！”从此，“7检赵子龙”的名号不胫而走。
近年来，7号线列车所采用的“铁峰”继电器因为使用寿命临期，存在一定故障隐患。高额的日常更新成本，如同沉重的巨石，压在运营维护的成本账本上；而频繁的维护作业，对人力资源的持续性虹吸，更是让检修团队疲于应对。面对这一挑战，7号线检修中心毅然决然地扛起革新大旗，对列车部分继电器进行更新改造，实现系统性能的飞跃式优化升级。而赵静伟，当之无愧地成为了该项目的领航人。 项目启动之初，困难重重。但赵静伟和团队没有丝毫退缩，他们以实验室为战场，与时间赛跑，凭着深厚的专业知识与对技术的执着追求锚定方向，着手设计全新的继电器方案。从海量的数据收集开始，在纷繁复杂的信息中甄别筛选，挖掘关键故障点。这期间，技术室的灯光常常彻夜长明，小半年的时间转瞬即逝，他们终于成功研制出新型继电器。 喜讯传至公司，经过专家评审，大规模更换工作正式拉开帷幕。可困难接踵而至，更换继电器意味着要重新梳理近5000根线路，犹如做神经外科手术一般。功夫不负有心人，赵静伟和团队经过一个月的连续奋战，所有列车的“铁峰”继电器全部更新完毕。不仅解决了继电器老化、故障率高的问题，还让列车的可靠性和安全性上升了一个台阶。截至目前，7号线列车未发现一起因更新后继电器引发的故障，为公司节约成本11.4万余元。 作为技术团队的带头人，赵静伟深知，唯有众人拾柴，方能燃起技术革新的熊熊烈火。他毫无保留地将自己多年积累的知识与经验倾囊相授，那些曾经在技术难题前面露怯色的年轻人，在赵静伟的言传身教下，迅速积攒经验，逐步蜕变，成长为能在关键时刻独当一面、挑起大梁的技术能手，为团队注入源源不断的新生力量。15年间，他亲手带出了2名技术助理，2名班组长和10余名高级工。学习氛围在团队中蔚然成风，大家彼此切磋技艺、相互扶持鼓劲，向着技术的高峰携手攀登。
回首往昔，那个初出茅庐、懵懂青涩的“技术小白”，凭借着对地铁事业的满腔热忱与不懈钻研，一步一个脚印，成长为如今检修中心人人敬仰的“技术大咖”，这条蜕变之路，写满了拼搏与执着。
正是这份对技术的执着、对工作的热忱以及对责任的担当，让赵静伟赢得了大家的一致信服，成为了7号线检修中心当之无愧的中流砥柱。但他的个人魅力不止于此，更在于这份无私的传承与担当，激励着后来者沿着他的足迹，为地铁事业拼搏奋进。
（供稿：北京地铁）
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