荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员吴勇、陈柯炎、刘梦园）七月的钟祥，在S331改建工程K30+500段的施工现场，摊铺机的轰鸣与夏蝉的噪鸣交织成曲，工人们正顶着烈日摊铺水稳层，这条串联郢中、文集镇等建材工业重镇的“经济命脉”，正经历着一场脱胎换骨的蜕变。
从“瓶颈路”到“发展轴”：一场必须打赢的硬仗
S331老路曾是钟祥的“心腹之患”：原先老路早已被货车碾得坑洼斑驳，街道破损处甚至能看见裸露的碎石，交通事故频发，更制约着磷矿镇、双河镇等工业重镇的矿产运输。“以前运磷矿的货车堵在路上，司机急得直跺脚，我们看着也心疼。”双河镇的张大爷回忆。
作为湖北省“十四五”综合交通重点项目，这条11.57公里的改扩建工程（含新建5.56公里），自2023年9月21日开工起便被赋予重任——不仅要升级为一级公路，更要成为连接钟祥西北高速的“黄金通道”。截至目前，项目已完成产值17219万元（占总产值64%），陈安桥、吉庆桥两座关键桥梁全幅完工，路基挖填、涵洞工程进度超85%，二期路面底基层单幅完成7.88km、下基层施工单幅完成3.68km，正以“动脉打通、血管畅通”的态势加速推进。
安全与质量的“双向奔赴”：细节里的匠心
在二期路面施工现场，测量员小张蹲在路边，手持水准仪反复核对数据。“高程中误差不能超过±1公分，沉降差必须在2mm以内。”他擦了擦额头的汗，指向刚摊铺好的底基层，“别看现在只是一层碎石，这可是整个路面的‘骨架’，得像盖房子打地基一样仔细。”
这样的“较真”，在项目里随处可见：
安全管控织密网：安全员老卢的手机里存着数百张隐患整改前后对比图——从项目开始时钢便桥的承重监测到二期开工后扬尘喷淋的覆盖范围，从夜间爆闪灯的检修到平交路口交通疏导的排班表，今年，项目部通过19次安全会议、13次培训、6次技术交底，将“一岗双责”落实到每个岗位。4月15日国家安全教育日，工人们在会议室前观看《警钟长鸣》警示片时，老卢特意指了指片中案例：“咱们的爆闪灯、围挡都必须设置到位，可不能马虎！”项目部贯彻落实“平安工地”各项要求，匠心打造平安百年品质工程，为城市建设和发展担当己任。
质量监管严到底：试验室里，技术员小张正测量圆管涵台背回填尺寸。他翻着记录本说，“从水泥搅拌桩的高程到软基承载力，从边沟开挖深度到台背回填压实度，每道工序都得留痕，连养生期的覆盖土工布都要拍照存档。”
企地共建暖人心：项目积极与属地镇村党组织在开展征地拆迁、帮扶当地群众就业等工作中紧密合作，慰问群众约30人次。重视与村民的沟通协调，协助村民解决实质困难，切实履行国企社会责任，全面助力当地乡村振兴，积极展现新时代“长江路桥”形象，放大“喉舌功能”，瞄准阶段性重点工作，抓典型、抓热点、抓重点，把笔墨和镜头对准项目建设、先进典型最前沿。
冲刺通车：按下“加速键”的2025
站在七月的节点回望，S331改建工程已从图纸上的线条，逐渐变成触手可及的通途。但项目负责人心里清楚，剩下的“硬骨头”还不少：一期路基施工还未全部完工，杆管线迁改要与电力、铁路部门“抢时间”，369工程项目治理行动要求的成本管控、农民工工资支付更容不得半点闪失。
“我们有信心！”项目经理翻着倒排工期表，手指停在11月30日的通车目标栏。一方面，项目部在老路段采取“新建及两侧整体加宽为主+局部分离”方式进行一级公路沥青混凝土路面结构改扩建，制定了交通导行专项方案；另一方面，针对绩效管理、考勤管理等工作，项目部全方位启用钉钉办公软件，将各项生产活动与年度绩效考核相结合，树立标杆意识的同时强化末位淘汰意识，凝聚正能量，做到“管理创优、经营创效”。同时，项目部不断充分利用轮岗试训、自主培养等方式，围绕“老带新”，通过“一对一”或“一对多”结对帮带的形式，发挥老党员、老干部理论素质高、工作经验丰富的优势，厚植项目文化引领，用好公司“258”人才库与“后备人才库”政策，用“铁血丹心、匠心笃行”去激发人才潜能，形成“满池春水”。截至目前项目部“258”人才库中,项目经理库入库1人，258总工库1人，正职库3人，副职库1人,累计自主招聘13人。
征程万里风正劲，重任千钧再奋蹄。这条承载着钟祥经济发展希望的“动脉”，不久后将以一级公路的崭新姿态，为沿线群众铺就更畅、更安、更美的回家路。
